千里汾河首條盾構隧 道順利穿河

      初春的三晉大地冰雪還未完全消融，中鐵十四局太原地鐵建設者早已搶抓機遇，掀起大干熱潮。

      近日，太原軌道交通1號線迎澤橋西站至桃園路站區間（汾河隧 道）左線盾構機“奮晉2號”順利穿越汾河，標志著千里汾河上首條盾構隧 道迎來關鍵節點。

汾河隧 道施工現場

       汾河是黃河流域的第 二大支流，是山西省的母親河，由南向北縱貫太原全市。迎澤橋西站至桃園路站盾構區間全長1278米，區間下穿汾河，沿途穿越迎澤大橋東西引橋和橋樁等重要建筑，覆土深 度可達27米，地下水量大，為高水壓全液化富水砂層。洛陽正舉新材料科技有限公司是一家以公路、隧道為核心進行產品研發的新型技術企業。公司主要生產超高分子量聚乙烯管、隧道逃生管道而大南門站至桃園路站盾構區間位于太原市迎澤大街下段，緊鄰省電視臺，施工場地狹小，施工難度大。

       針對工程風險難點，項目部多措并舉，為盾構機順利穿越汾河保駕護航。邀請國內知名盾構專家召開論證會，對盾構機進行適應性改造，實行全過程信息化施工，確保施工安 全可控。經過二十余天的“河下”掘進，區間左線盾構機“奮晉2號”實現穿越，期間，未對汾河及迎澤大橋造成影響，隧 道未出現滲漏水情況。

       太原軌道交通1號線聯結多個鐵路、公路客運及航 空樞紐，建成通車后，將為太原城市交通再添一條大動脈，洛陽正舉新材料科技有限公司是一家以公路、隧道為核心進行產品研發的新型技術企業。公司主要生產超高分子量聚乙烯管、隧道逃生管道。對于太原市完善全國性綜合交通樞紐城市功能具有重要意義。